Automobilski električni pogonski sustav se kontinuirano razvija prema višim naponima (1200V) i višim nivoima integracije. Posebno visoka integracija paketa "ugrađenog die podloge" donosi neusporedive prednosti preko tradicionalnog pakiranja: manja veličina, bolja rasipanja topline, vrhunske električne performanse (niska induktivnost, niska otpornost) i veća pouzdanost. Istovremeno, visoko integrirani i viši naponski aplikacije predstavljaju nove izazove na karakteristike izolacije ovih novih vrsta pakiranja: djelomično pražnjenje.
Zbog prekida ivice na sučelju različitih ambalažnih materijala, dok se prebacivanje na druge materijale s različitim dielektričnim svojstvima, što uzrokuje visoku koncentraciju električnog polja u sučelju. Pogotovo na pozicijama u kojima postoje mikroskopski lokalni nedostaci (mjehurići, pukotine, nečistoće itd.) U internom izolacijskom sustavu ambalaže. Pojava djelomičnog pražnjenja promovira dodatno pražnjenje karbonizacije ambalažnog materijala oko čipa, a u teškim slučajevima, izdanje visoke električne polje prolazne energije može čak oštetiti ivice čipova sa lošom zaštitom premaza.
GRGTEST Na osnovu toga, daljnja istraživanja su provjerila fenomen lokalnog pražnjenja od 1200 VSIC čip pakiranja u ugrađenoj scenskoj ploči. Kroz dubinsko istraživanje, provjerujemo da lokalni ispit pražnjenja u kombinaciji s destruktivnom fizičkom analizom može biti učinkovita analiza znači provjeriti jesu li takve posebne ambalažne strukture mikroskopske nedostatke. Stvarni rezultati ispitivanja ne samo da potvrđuju tipičnu lokaciju kvara i morfologiju navedenu u gornjoj simulaciji električnog polja, ali i dalje pojašnjavaju tipičan način kvara uzrokovan oštećenjem rupa za pakiranje oko čipa.
Centar aktivno odlaže granicu, te je akumulirao bogato analitičko iskustvo u naprednim pakiranjem polja kao što su pakiranje napajanja i 2.5D. Istovremeno, u blizini su linije za istraživanje i razvoj kupaca, dubinska suradnja za obavljanje niza nestandardne analize i provjere rada.
